ご連絡は iyokkyu@yahoo.co.jp まで      自転車をメインに旅行や日々の出来事を書き綴ったブログです♪  


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赤の検証!!

さて先日ご紹介致しましたわたくしの新兵器『FULCRUM RACING ZERO 2-WAY CULT』ですが
引き取った翌日23日(土)に早速検証ポタへと行って参りました♪

やはり検証するからにはいつものコースで比較しないといけませんので、定番の泉州山練コースへ
と向かいました!!

まずは牛滝TTコースへと向かい自身久々となる追い込みをかけます<(`^´)>

f0219810_2051762.jpg


チョット張り切りすぎて登頂時には軽く目の前に星がチラついていましたが、明らかな手ごたえを感じ
ました♪
比較対象が『ひかり149号(スペシャアレー+67アルテ+C24 7.9kg)』となりますが、登頂タイム
としては※約30秒近くの短縮!\(^o^)/
やはり『のぞみ149号(KOGA3K+79DURA+レーゼロ 6.9kg)』の実力は伊達では御座いませ
ん!!

※わたくしはレーサーでもクライマーでもなく只の自転車好きのオッサンなのでタイムの方は皆さま
の想像にお任せ致します<(_ _)>



しかし剛性・回転性能はC24のそれとはまるで比べ物にならなかったのは言うまでもありませんが
剛性の割に乗り心地が悪くなったという感じもしませんでした♪
これは同じフレームでホイールを履き換え早急に再検証せねばなりませんね!
どのくらいの実力か?・・・2%程度の緩斜面であれば30km巡航が楽勝だったとだけ付け加えて
おきましょう(゜レ゜)フフフ



5分以上遅れて登頂したKと共に暫し休憩後、以前決戦機ポタで我々が訪れた『相福庵』へ行きたい
というKのリクエストにお応えしそちらへ向かう事に・・・

f0219810_20164935.jpg


岸和田カントリークラブの看板まで下山しそちらを左折、つづいて岸和田射撃場の横を通り過ぎ坂
を下っていきますとこのような看板がありますのでこちらも左折します。



f0219810_20204631.jpg


800mほど緩やかな道を上っていきますと右側にこのような建物が御座いますので更に50mほど
進みますと右へと入っていく小さな通路が御座います♪

f0219810_20212617.jpg


ってなわけで到着!!



この日は前回訪問時に比べるとお客さんも少なく奥のテーブル席は当初我々だけでしたが、直ぐに
他のお客さんがお見えになりテーブルは埋まりました(ホッ)

Kは前回我々が注文した1500円の豪華定食を、わたくしはお薦めメニューである1000円のお得
ランチを注文することに致しました♪

f0219810_20253733.jpg


どうです?中々豪華でしょう?(^_-)-☆
Kはトロロご飯の方が少し食べきれなかったようなのでわたくしが手伝ってあげましたww



お腹も膨れた所で店を出て《つよし狸》にご挨拶(笑)

f0219810_20274952.jpg


誰かホイール(モクリウムエリート)忘れてまっせ!!(゜レ゜)

f0219810_20284178.jpg




この後は蕎原周りで水間に寄ったりして・・・

f0219810_2030120.jpg


途中Kのレーシング1と履き替えたりして「レー1と比べても違いが解るな~」とかブツブツ言いながら
帰路へついたのでありました♪










では肝心のデータをば・・・

f0219810_20355755.jpg

f0219810_2036129.jpg


なんじゃ、この平均速度はΣ(@_@;)
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by yamaroku_kogyo | 2013-02-27 12:00 | 日帰りポタ